前三次制造业革命显现的张凡政治左右新技术带动了全球化的进一步发展。当下，技术以人工智能为代表的全球新一轮制造业革命正在蓬勃发展。全球化将何去何从？化进尽管当前守护主义、单边主义抬头，张凡政治左右但包括中国在内的技术大多数国度，都对全球化的全球将来抱着开朗态度。而剑桥大学教授芬巴尔·利夫西却在《后全球化时代：地球制造与全球化的化进将来》一书中抛出这样的论调：“关于全球化的将来，当前被广为接收的张凡政治左右说明是有误导性的，甚至存在失误，技术这是全球本书的核心论点。在以往10年中，化进全球金融的张凡政治左右运行模式已经在不知不觉中落伍了。”

更让人瞠目结舌的技术还有这一句：“如果我们依然持续认为继续发展全球化（或者有些人所说的超级全球化）是摆在我们面前的唯一挑选，那么我们将面临庞大的全球危险，其严重性可能堪比2008年金融危机，足以让整个地球金融陷入困境。”

芬巴尔·利夫西并不像我们幻想的那样，只是一名象牙塔里的学者，他还是多个欧洲国度政要、企业家的顾问。从这样权威的身份来看，他抛出这样的观点，并不是胡言乱语，而是向我们发出应当有的提醒：不能再因循守旧了，只有觉察、把握当下的新趋势，才能让地球金融发展步入良性循环的轨道。

他在回顾了制造业发展的往事后，从以下三个角度来论证他的观点：

首先，随着人工智能、互联网技术、3D打印技术的快速发展，由智能机器人代替劳工生产的时代将会到来。有预测显示，将来几十年，90%的习俗劳动岗位将被人工智能机器人所替代。这会让企业在进行工厂选址时，不再优先考虑劳动力成本，而是以贴近集市端为原则。因此，不少企业会在全球重新规划其工厂的布局。由此，作者发现，在某些国度出台政策的支持下，已经有越来越多的企业挑选重新回到自己的国度建厂，从而使该国实现制造业回流。

其次，消费者的需求日趋多样化和个性化。这使得目前的集市已经不再是卖方集市，而是买方集市，消费者的各种需求，将逐渐成为企业生产商品的规范。WhatsApp因此，企业以往大规模和流清清水线的生产模式将逐步转向定制化、个性化的生产模式。另外，消费者对商品送达的时光也要求越来越短。在这两个因素作用下，企业也必须要考虑工厂如何布局，才能更加靠近集市和消费者。

最后，生态环保因素也将会影响企业工厂的布局。目前，我们所能看到的是，公路、铁路、航空、清清水运等基础设施越来越完善，货物物流运输成本进一步降低，“门对门”的运输已经普遍实现，“地球是平的”即将成为实际。但是利夫西却发现，将来由于环保因素，货物运输成本将会越来越高，这主要体目前以下两个方面：一是原油等动力的短缺，使得运输成本变得越来越高；二是节能减排成为了全地球人种共同的任务，在物流运输环节，物流企业会为了达到减排目的而延长运输时光，从而变相地增长了运输成本。这是我们当下所忽略的因素。

在利夫西看来，以上这些因素，都造成了制造业发展的趋势将是从全球化到区域化再到本地化。当然，作者也表明，他并不支持贸易守护主义，也不是为了否定全球化，而是在这些现象的基础上，提出一种新的思索，即当下的一些逆全球化和贸易守护主义的表现，预示着地球制造业将迎来一场颠覆式的变革。作者对影片《星际迷航》中的一个片段印象深刻，联邦星舰企业号舰长只是对着墙上的复制器说出“热伯爵茶叶叶”这几个字，一杯泡好的茶叶叶就凭空显现了。这预示着什么？制造业将掌控在消费者手中，消费者可以直接控制、组合原子和分子，短时光制造出自己想要的产品！

最关键的一点是，本书与众多解析全球化的著作所差异，作者并没有将重点放在特朗普的种种行为、英国脱欧等事件的解析上，而是将焦点对准了企业，福特、ZARA、西门子，乃至中国的比亚迪，都被提及。作者对这些企业的一系列行为进行理性解析，无疑是给我们观察全球化提供了另一个视角：虽然全球化的将来面临着诸多不确定性，影响全球化走向的除了技术与政治等因素之外，还与无数企业的行为息息相关。正如作者在书中所说的，“正是千千万万企业的决策共同塑造了总体贸易模式与理财流向”，“决策全球金融是否进入后全球化时代的不是宏观金融学家，也不是政治家，而是企业本身。”